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ホイールコーティング|ファアレディZ(CBA-Z34) [ホイール塗装・ガリ傷・ホイールコーティング]
コーティング部屋の片隅に
フェアレディZ(CBA-Z34)のアルミホイールが、
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これは、ホイールにガラスコーティングを施工しているところです。
最近、ホイールには、マッドブラック等のつや消し塗装が塗られていることがあります。
つや消し塗装は、一度汚れが付着すると、なかなか取れません。
そこでホイールコーティングです。
汚れが付くにくく、ついても、水洗いで簡単に落とせます。
-13182.JPG)
新しいホイールには、ガラスコーティングがお勧めです。
(汚れてからの施工は、鉄粉除去等の費用が余分にかかりますよ)
組み付ける前に、新品ホイールを郵送していただいて、
ガラスコーティング施工したらお送りさせていただきます。
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439
フェアレディZ(CBA-Z34)のアルミホイールが、
これは、ホイールにガラスコーティングを施工しているところです。
最近、ホイールには、マッドブラック等のつや消し塗装が塗られていることがあります。
つや消し塗装は、一度汚れが付着すると、なかなか取れません。
そこでホイールコーティングです。
汚れが付くにくく、ついても、水洗いで簡単に落とせます。
新しいホイールには、ガラスコーティングがお勧めです。
(汚れてからの施工は、鉄粉除去等の費用が余分にかかりますよ)
組み付ける前に、新品ホイールを郵送していただいて、
ガラスコーティング施工したらお送りさせていただきます。
お気軽にお問い合わせください。
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足元もオシャレに!ポルシェ911カレラ [キャリパーペイント]
レッドキャリパー塗装(赤)|ポルシェ911(933) [キャリパーペイント]
ポルシェ911カレラは、ブラックキャリパーです。
これをターボやGT風のレッドキャリパーに塗装します!
.jpg)
-a05fa.jpg)
さすがポルシェ、ブレンボが標準装着です。
大型のキャリパーとディスクローターが迫力満点。
それでは、キャリパー塗装の様子を順に紹介させていただきます。
まずは、このブレンボのキャリパーを車体から取り外します。
-57701.jpg)
そして、分解。
表面の汚れを徹底的に除去して足付け。
-048a0.JPG)
-46ab6.JPG)
丁寧にマスキングをして塗装工程に入ります。
-1c939.JPG)
-40029.JPG)
塗料は、耐熱塗料です。
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-510dd.JPG)
耐熱塗料は、通常の塗料と違い、乾燥温度が違います。
乾燥には、時間をかけ高温で熱したり冷ましたりして、しっかり固めていきます。
(この乾燥に結構時間がかかります!)
乾燥を終えたら、ポルシェのロゴステッカーを貼り付けます。
-6c05a.jpg)
その上から、クリアーを塗装すると、
キャリパーとロゴの一体感が増し、美しい仕上がりとなります。
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-6dbb3.JPG)
ここからは、慎重さが求められます。
キャリパーに傷を付けないよう、ブレーキを組んでいきます。
-5dace.jpg)
車体にレッドキャリパーを取り付け。
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-687ba.JPG)
-38fb6.JPG)
-d7da1.JPG)
-dc6a2.JPG)
最後に、ブレーキオイルを交換したら完成!
-9e1ab.JPG)
完成画像はこちら!!
キャリパー塗装
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439
これをターボやGT風のレッドキャリパーに塗装します!
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さすがポルシェ、ブレンボが標準装着です。
大型のキャリパーとディスクローターが迫力満点。
それでは、キャリパー塗装の様子を順に紹介させていただきます。
まずは、このブレンボのキャリパーを車体から取り外します。
-57701.jpg)
そして、分解。
表面の汚れを徹底的に除去して足付け。
丁寧にマスキングをして塗装工程に入ります。
塗料は、耐熱塗料です。
耐熱塗料は、通常の塗料と違い、乾燥温度が違います。
乾燥には、時間をかけ高温で熱したり冷ましたりして、しっかり固めていきます。
(この乾燥に結構時間がかかります!)
乾燥を終えたら、ポルシェのロゴステッカーを貼り付けます。
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その上から、クリアーを塗装すると、
キャリパーとロゴの一体感が増し、美しい仕上がりとなります。
ここからは、慎重さが求められます。
キャリパーに傷を付けないよう、ブレーキを組んでいきます。
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車体にレッドキャリパーを取り付け。
最後に、ブレーキオイルを交換したら完成!
完成画像はこちら!!
キャリパー塗装
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052-903-8439
ホイール塗装(ハイパーシルバー)|ポルシェ911(933) [ホイール塗装・ガリ傷・ホイールコーティング]
今日は、ポルシェ911(933)のホイール塗装を紹介します!
依頼いただいた内容は、下記4項目。
・キャリパー塗装(ブラック→レッド)
・ホイール塗装(シルバー→ハイパーシルバー)
・ホイールコーティング
・ホイールナット塗装(ブラック→シルバー)
キャリパー塗装は後日ご紹介させていただくとして、
今日は、ホイール塗装とホイールコーティング、ナット塗装についてです。
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ホイールには、ガリ傷などはありません。
ところどころ飛び石傷がある程度でわりと綺麗なホイールです。
-a7f84.JPG)
ホイールからタイヤ、エアーバルブを分解し、
まずは、ブレーキダストや鉄粉など
ホイールについた汚れを徹底的に除去します。
-02978.JPG)
汚れが落ちたら、
今度は補修です。
わりと綺麗だったホイールも 汚れを取ると、
ところどころ色剥げがあったり、傷があったりします。
.JPG)
補修が終わったら、
いよいよ塗装です。
下地のシルバーからハイパーシルバーへの色の変化をご覧ください。
-1ac47.JPG)
下地へシルバーを塗装します。
-c824a.JPG)
そして、チタンを塗装
-438be.JPG)
-82ba6.JPG)
シルバー色に深みが出て高級感がアップしました。
これが、ハイパーカラーの特徴です。
続いて、ナット塗装です。
-87344.JPG)
このナットは、チタン合金のホイールナットです。
黒色がはがれていますので、
ホイールと同色のシルバーに塗装します。
まずは、一つ一つのナットを補修 そして足付け
.JPG)
下地を塗装し
.JPG)
同じようにハイパーシルバーへ
-36baf.JPG)
続いて、ホイールコーティング
ホイールにタイヤを組み付け
ガラスコーティングを塗布。
.JPG)
-6795d.JPG)
センターキャップも同じようにガラスコーティングを施工し、
乾燥したら、一気にふきあげます。
-e3c1a.JPG)
次は、一定の温度でコーティングを固めたら完成です。
-1f1af.JPG)
・・・・・・・ちなみに、
スタッフが何やら集まってホイールを見ています。
-fe0dd.JPG)
このセンターキャップは、どの位置ではめたら美しいのか?どの位置にはめるべきか?
討論中!
次回は、キャリパー塗装をご紹介させていただきます。
完成画像はこちら!!
ホイール塗装・ホイールコーティング
お気軽にお問い合わせください。
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依頼いただいた内容は、下記4項目。
・キャリパー塗装(ブラック→レッド)
・ホイール塗装(シルバー→ハイパーシルバー)
・ホイールコーティング
・ホイールナット塗装(ブラック→シルバー)
キャリパー塗装は後日ご紹介させていただくとして、
今日は、ホイール塗装とホイールコーティング、ナット塗装についてです。
ホイールには、ガリ傷などはありません。
ところどころ飛び石傷がある程度でわりと綺麗なホイールです。
ホイールからタイヤ、エアーバルブを分解し、
まずは、ブレーキダストや鉄粉など
ホイールについた汚れを徹底的に除去します。
汚れが落ちたら、
今度は補修です。
わりと綺麗だったホイールも 汚れを取ると、
ところどころ色剥げがあったり、傷があったりします。
補修が終わったら、
いよいよ塗装です。
下地のシルバーからハイパーシルバーへの色の変化をご覧ください。
下地へシルバーを塗装します。
そして、チタンを塗装
シルバー色に深みが出て高級感がアップしました。
これが、ハイパーカラーの特徴です。
続いて、ナット塗装です。
このナットは、チタン合金のホイールナットです。
黒色がはがれていますので、
ホイールと同色のシルバーに塗装します。
まずは、一つ一つのナットを補修 そして足付け
下地を塗装し
同じようにハイパーシルバーへ
続いて、ホイールコーティング
ホイールにタイヤを組み付け
ガラスコーティングを塗布。
センターキャップも同じようにガラスコーティングを施工し、
乾燥したら、一気にふきあげます。
次は、一定の温度でコーティングを固めたら完成です。
・・・・・・・ちなみに、
スタッフが何やら集まってホイールを見ています。
このセンターキャップは、どの位置ではめたら美しいのか?どの位置にはめるべきか?
討論中!
次回は、キャリパー塗装をご紹介させていただきます。
完成画像はこちら!!
ホイール塗装・ホイールコーティング
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ぼやけたヘッドライト|ホンダS2000(LA-AP1) [ヘッドライトコーティングで黄ばみスッキリ]
ぼやけたヘッドライトのコーティング!
黄ばんでいるわけでも 白く
くすんでいるわけでもありません。
.JPG)
-8cbb5.JPG)
車はホンダS2000(LA-AP1)
ヘッドライトを中途半端に磨いて
市販のコーティング剤を塗ったような感じです。
本来の透明感に戻します!
さぁ、ヘッドライトコーティング施工開始!
.JPG)
-7f5d3.JPG)
まずは表面のコーティングを剥がし
ヘッドライトを磨きこんでいきます。
するとどうでしょう、
ヘッドライトの透明感がよみがえりました。
-68a5d.JPG)
-b0e72.JPG)
あとは、ヘッドライトコーティングを塗布し
熱で固めたら完成です。
-fdd35.JPG)
光にあて、透明感を確認。
バッチリ。
ヘッドライトコーティングで、スッキリ!!
お気軽にお問い合わせください。
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黄ばんでいるわけでも 白く
くすんでいるわけでもありません。
車はホンダS2000(LA-AP1)
ヘッドライトを中途半端に磨いて
市販のコーティング剤を塗ったような感じです。
本来の透明感に戻します!
さぁ、ヘッドライトコーティング施工開始!
まずは表面のコーティングを剥がし
ヘッドライトを磨きこんでいきます。
するとどうでしょう、
ヘッドライトの透明感がよみがえりました。
あとは、ヘッドライトコーティングを塗布し
熱で固めたら完成です。
光にあて、透明感を確認。
バッチリ。
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水浸しのトランク|ホンダライフ(GF-JB1) [日々是板金(番外編)]
傷だらけのヘッドライト|BMW5シリーズ(GH-NA25) [ヘッドライトコーティングで黄ばみスッキリ]
この傷は無理です!交換です。
車はBMW5シリーズ(GH-NA25)
右ヘッドライト
左ヘッドライト
左右とも、キズまるけ。
過去に、黄ばみ・白濁があり、それを磨いたことで、ヘッドライト全体に磨き傷があります。
これは、断られても仕方ありません。
でも ご心配なく、他店で断られたような
こうした傷も直します。
お客様には、多少傷が残るかもしれないと了解を得て、
さっそく作業開始。
ヘッドライト表面を一皮むいて磨きこんでいきます。
磨いても磨いてもなかなか消えない傷、
もうちょっと、もうちょっと、
ギリギリまでいこう。
限界まで磨きこみます。
するとどうでしょう。
光にあてて確認。
傷は綺麗に消えました。
ヘッドライトの傷は、
見事に消え、透明感が戻りました。
ヘッドライトの傷、黄ばみ、くすみ 直します。
ヘッドライトコーティングについてはお気軽にお問い合わせください。
052-903-8439
第7弾:オールペン完成(マットグレー全塗装)|フェアレディZ(S130) [全塗装・オールペイント]
第1弾:パーツ分解(マットグレー全塗装)
第2弾:サビ修理・板金(マットグレー全塗装)
第3弾:下地をビシッと決める!(マットグレー全塗装)
第4弾:本塗り(全塗装)その前に!塗装ブースの環境をMAXへ
第5弾:マットグレーに塗装します!
第6弾:バンパーやグリル、樹脂成部品を補修します!
いよいよ、マットグレー全塗装完成、
まずは、”各パーツ“ 組み付けの様子をご覧ください。
フロントバンパー組み付け
20(242).JPG)
フロントグリル組み付け
20(243)-b5426.JPG)
リアーバンパー組み付け
20(247)-ae715.JPG)
20(254)-d7296.JPG)
ドア組み付け
20(267)-37d80.JPG)
20(268)-5c60b.JPG)
リアーゲート組み付け
20(255)-9eb4e.JPG)
何年かぶりに動き始めた時計。(時計はメーカーに出して修理しました)
20(306)-a8452.JPG)
カセットデッキもETC車載器も小物入れも加工して付けました。(純正アンテナも使えるようにしました)
20(304)-43333.JPG)
<マットグレー全塗装!S130>
20(312)-74626.JPG)
20(316)-21d4b.JPG)
20(290).JPG)
20(295)-cb613.JPG)
20(297)-e42cf.JPG)
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20(302)-a548c.JPG)
20(311)-cd3fe.JPG)
20(308)-0c7a1.JPG)
20(309).JPG)
20(288)-982f6.JPG)
マットブラック!マットグレー!つや消し全塗装(オールペン)
見積もりは無料です。
お気軽にお問い合わせください。
052-903-8439
オールペンについて詳しくはこちらから!!
<マットグレー全塗装メニュー>
第1弾:パーツ分解
第2弾:サビ修理・板金
第3弾:下地をビシッと決めます!
第4弾:本塗り(全塗装)その前に!塗装ブースの環境をMAXへ!
第5弾:マットグレー(半つや消し)塗装入ります!
第6弾:バンパーやグリル、樹脂成部品を補修します!
第7弾:マットグレー半つや消し全塗装完成! ←いまはここ
第2弾:サビ修理・板金(マットグレー全塗装)
第3弾:下地をビシッと決める!(マットグレー全塗装)
第4弾:本塗り(全塗装)その前に!塗装ブースの環境をMAXへ
第5弾:マットグレーに塗装します!
第6弾:バンパーやグリル、樹脂成部品を補修します!
いよいよ、マットグレー全塗装完成、
まずは、”各パーツ“ 組み付けの様子をご覧ください。
フロントバンパー組み付け
フロントグリル組み付け
リアーバンパー組み付け
ドア組み付け
リアーゲート組み付け
何年かぶりに動き始めた時計。(時計はメーカーに出して修理しました)
カセットデッキもETC車載器も小物入れも加工して付けました。(純正アンテナも使えるようにしました)
<マットグレー全塗装!S130>
マットブラック!マットグレー!つや消し全塗装(オールペン)
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<マットグレー全塗装メニュー>
第1弾:パーツ分解
第2弾:サビ修理・板金
第3弾:下地をビシッと決めます!
第4弾:本塗り(全塗装)その前に!塗装ブースの環境をMAXへ!
第5弾:マットグレー(半つや消し)塗装入ります!
第6弾:バンパーやグリル、樹脂成部品を補修します!
第7弾:マットグレー半つや消し全塗装完成! ←いまはここ
ヘッドライトの透明感よみがえります! [ヘッドライトコーティングで黄ばみスッキリ]
リアースポイラー取付|ハイエースバン(KR-KDH200V) [カスタム]
リアースポイラーを両面テープで付けてほしい!
車は、ハイエースバン(KR-KDH200V)です。
取付には、どれぐらいの時間がかかりますか?
両面テープで付けるだけなら、そんなに時間かからないと思います。
・・・・・・・・・・・・・・・
.JPG)
上の写真。
実は、お客様がお持込いただいたリアースポイラーは、ひずみがひどく、
両面テープでは、簡単に外れてしまう代物でした。
そこで、200系ハイエースのリアードア(事故で交換したパネル)を準備し、
スポイラーを仮止め、
熱を加えながらひずみを修正することに。
-73907.JPG)
上の写真、
ひずみはだいぶ消えてきましたが、
まだパネルとの隙間が1㎝以上あります。
さらに時間をかけてひずみを直していきます。
すると・・・
-785c8.JPG)
-7d038.JPG)
いい感じです。
両面テープと接着剤でしっかり貼り付けました。
ネットオークションなどで購入したエアロは、稀にこうしたひずみがあるため、
このままでは取付できないことがあります。
このリア―スポイラーも歪が酷すぎて取り付けられないため、
オークションに出品したのでしょう!
でも、大丈夫!
エアロなどの歪や隙間の修正、再調整いたします。
取付に困ったら、お気軽にお問合せください。
052-903-8439
車は、ハイエースバン(KR-KDH200V)です。
取付には、どれぐらいの時間がかかりますか?
両面テープで付けるだけなら、そんなに時間かからないと思います。
・・・・・・・・・・・・・・・
上の写真。
実は、お客様がお持込いただいたリアースポイラーは、ひずみがひどく、
両面テープでは、簡単に外れてしまう代物でした。
そこで、200系ハイエースのリアードア(事故で交換したパネル)を準備し、
スポイラーを仮止め、
熱を加えながらひずみを修正することに。
上の写真、
ひずみはだいぶ消えてきましたが、
まだパネルとの隙間が1㎝以上あります。
さらに時間をかけてひずみを直していきます。
すると・・・
いい感じです。
両面テープと接着剤でしっかり貼り付けました。
ネットオークションなどで購入したエアロは、稀にこうしたひずみがあるため、
このままでは取付できないことがあります。
このリア―スポイラーも歪が酷すぎて取り付けられないため、
オークションに出品したのでしょう!
でも、大丈夫!
エアロなどの歪や隙間の修正、再調整いたします。
取付に困ったら、お気軽にお問合せください。
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<ブログ提供先>
株式会社川田自動車 BPセンター
〒462-0011愛知県名古屋市北区五反田町226
tel:052-903-8439
fax:052-903-8438
E-mail information@g-kawada.com
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